Langkah pertama yang perlu dilakukan ialah memeriksa keadaan coil plug. Anda boleh cuba mencabut dan memeriksa setiap coil plug untuk memastikan tiada kerosakan fizikal yang jelas, seperti kehausan, retak, atau kabel yang longgar. Jika anda kurang pasti, mendapatkan bantuan daripada mekanik adalah lebih selamat.
Jenis dwoplatinum ini pulak berfungsi dengan memaksimumkan penggunaan platinum pada kedua-dua bahagian teras dan dasar. Spark plug jenis ini dikatakan lebih mahal berbanding palam pencucuh jenis platinum tunggal dan nikel, setanding dengan prestasi dan kualiti yang ditawarkan.
Satu lagi tanda palam pencucuh yang rosak adalah peningkatan penggunaan bahan api. Palam pencucuh yang tidak berfungsi dengan baik mengakibatkan pembakaran dalam enjin yang tidak sempurna.
Jika kereta dapat dinyalakan tetapi enjin tetap tidak berfungsi, disyorkan untuk menghubungi mekanik anda untuk pemeriksaan menyeluruh terhadap kereta anda.
Salah satu tanda utama spark plug yang rosak ialah kenderaan terasa berat dan lambat semasa memecut. Ini biasanya berlaku apabila spark plug diselaputi ke blog... oleh enapan karbon atau minyak, yang menghalang percikan api daripada terhasil dengan sempurna. Akibatnya, kuasa enjin berkurangan dan prestasi kereta menjadi tidak seperti biasa.
Jika anda mengalami masalah ini mungkin penapis udara anda tidak berfungsi dengan baik. Dengan memastikan penapis udara berada dalam keadaan baik kerana ia boleh membantu memanjangkan jangka hayat enjin.
Ia seterusnya mencetuskan percikan api pada palam pencucuh dan membantu proses pembakaran campuran bahan api dan oksigen di dalam kebuk pembakaran seterusnya menggerakkan omboh.
Jika kenderaan anda mengalami peningkatan yang ketara dalam penggunaan bahan api, kemungkinan besar disebabkan oleh spark plug yang mengalami kerosakan.
Jika anda menggantikan coil plug di bengkel, kos upah bagi pemasangan biasanya berkisar antara RM50 hingga RM100, bergantung kepada lokasi bengkel dan kerumitan pemasangan.
Ini kerana pembakaran yang tidak sempurna boleh menyebabkan minyak dan karbon melekat pada elektrod dengan banyak dan boleh mengurangkan kecekapan percikan api.
Pemanduan yang terlalu laju atau membawa beban berat menyebabkan pembentukan karbon dan minyak pada elektroda spark plug lebih cepat, yang mengurangkan kecekapan spark plug dan boleh memendekkan jangka hayatnya.
Penggunaan additive ini sangat disyorkan pada pemandu yang agresif supaya mereka tidak perlu gantikan spark plug dengan kerap.
Jika sistem pengambilan udara tidak berfungsi dengan baik, ia boleh mempengaruhi keupayaan spark plug untuk membakar campuran bahan api dengan efektif.
Ini petanda besar percikan api yang dihasilkan tidak sempurna, menyebabkan enjin terasa berat dan kurang responsif.